A instalação de uma cabeça de poço nos Territórios do Noroeste destaca as capacidades de atendimento da Stream-Flo
Faz frio quando você chega ao Fim da Estrada. 62 graus Celsius negativos com a sensação térmica no inverno, é bem frio.
Mas isso faz parte do trabalho quando se realiza um serviço na região de Tuktoyaktuk, nos Territórios do Noroeste.
É só perguntar ao Shawn Conger. O técnico de manutenção de nível 3 da Stream-Flo já esteve lá duas vezes nos últimos meses.
“Eu nem sabia o que esperar quando cheguei lá”, disse Conger sobre sua primeira viagem. “Eu pensava: ‘Nossa, vamos ver ursos polares e todas essas outras coisas legais’, mas não foi assim. Quando nos levaram ao Oceano Ártico, achei que ia ser bem legal, mas, quando olhei para fora, pensei: ‘Ah, bem, é inverno e não tem árvores; para ser sincero, é meio como olhar para Saskatchewan… tudo plano e com neve soprando’.”
O Oceano Ártico visto por Shawn Conger.
Uma recepção “calorosa”
Conger, juntamente com o técnico de manutenção da Stream-Flo, Colton Witwicky, estava em Tuktoyaktuk — ou “Tuk”, como é conhecido localmente — para instalar os novos carretéis e o cabeçote de tubulação de um poço de gás natural. Um poço que tem o potencial de fornecer à região remota energia suficiente para durar, segundo algumas estimativas conservadoras, pelo menos 50 anos. Talvez 100, se considerarmos as perspectivas mais otimistas.
Para a sorte de Conger, o Ártico foi ficando cada vez mais interessante à medida que sua estadia por lá avançava, especialmente quando ele teve a oportunidade de interagir com alguns moradores locais.
“Todo mundo ficou absolutamente empolgado por estarmos lá e por o projeto estar indo tão bem, porque isso vai gerar muitos empregos”, disse Conger. “Todos foram muito receptivos; fui ao supermercado só para dar uma olhada e a moça que estava lá perguntou se eu era um dos profissionais que eles contrataram de Alberta.”
Dois profissionais de Alberta, o técnico de manutenção de nível 3 da Stream-Flo, Shawn Conger, à esquerda, e o técnico de manutenção da Stream-Flo, Colton Witwicky, à direita, posam ao lado de duas das placas icônicas nas proximidades de Tuktoyaktuk.
Promovendo a segurança energética
Considerado um projeto importante para a segurança energética da região e para o povo Inuvialuit, que há milhares de anos vive nessa área, as obras começaram a ganhar ritmo após a recente conclusão de uma estrada de acesso permanente ao poço, utilizável em todas as estações do ano. Há planos para construir uma usina próxima ao poço, liquefazer o gás extraído e, em seguida, transportá-lo por caminhão até Inuvik e outras comunidades do Delta do Beaufort.
A história da Stream-Flo com esse poço remonta ao seu início, quando a Devon Energy e a Petro-Canada o perfuraram pela primeira vez na virada do século. De fato, a primeira tarefa de Conger e Witwicky foi remover nosso antigo cabeçote de tubulação do poço, que havia sido abandonado desde então.
Aquela nova via de acesso permanente? Isso complicou as coisas.
“Quando terminaram todo o trabalho de terraplenagem, construção e os aspectos de engenharia, a estrada ficou a cerca de 18 pés acima do local onde o poço estava originalmente”, disse Conger. “Então, instalaram um grande bueiro ao redor dele e a ideia era simplesmente instalar os carretéis e o novo cabeçote de tubulação mais próximos do nível do solo, em vez de no fundo de uma cratera.”
Um técnico instala uma extensão da linha de injeção de glicol no porão do poço, próximo a Tuktoyaktuk.
Aquela cratera, ou porão, tinha aquecedores instalados por toda parte. Isso tornava tudo ainda mais divertido, já que Conger e Witwicky precisavam tirar algumas camadas de roupa antes de entrar, depois de se agasalharem para enfrentar as condições árticas lá em cima.
Mas tudo, inclusive a segunda tentativa de Conger, sozinho, para instalar o suporte de tubulação e a seção superior, correu conforme o planejado.
“Ela está no ritmo agora”, disse Conger. “Sem problemas.”
Shawn Conger executando os bloqueios após acertar o “hanger”.
Plano A, B e C
A mais de 3.000 quilômetros de distância, Ryan Doye, gerente de serviços de poços domésticos da Stream-Flo, e seu planejamento minucioso nos meses que antecederam a intervenção técnica são um dos principais motivos pelos quais todo o projeto transcorreu com tanta tranquilidade.
“Trabalhar remotamente dessa forma é algo diferente”, disse Doye, que fala por experiência própria. “Nada acontece em questão de horas; quando algo dá errado, leva dias para ser resolvido, então é preciso ter sempre um plano A, B e C na manga.”
Isso significa que os planos de contingência exigem seus próprios planos de contingência, afirma Doye.
“É um processo e tanto se preparar para um trabalho remoto como esse, entre a logística e tudo mais”, disse Doye sobre a parte de planejamento e organização. “Você começa com uma pequena lista de tarefas e, quando termina, ela acaba se transformando em duas caixas de ferramentas e peças de reposição.”
Dado que o porão tinha 20 pés de profundidade e as preocupações com os técnicos trabalhando a uma profundidade tão grande, Doye acabou unindo todos os carretéis com parafusos, formando uma única peça, antes de enviá-los. O caminhão de coleta levaria quatro dias para completar a viagem de 3.376 quilômetros. Mas, antes mesmo que essa viagem pudesse acontecer, as condições climáticas continuavam causando estragos no processo de programação.
Antes do embarque, Doye aparafusou todos os carretéis uns aos outros para reduzir o tempo de permanência no porão.
Um projeto empolgante
“Na semana anterior à chegada deles lá, nevou, e demorou nove dias para limpar a estrada, porque havia muita neve”, lembrou Doye. “Foram praticamente dois meses de idas e vindas, remarcações de voos e todo tipo de ‘coisas legais’.”
Não é preciso dizer que Doye está bastante feliz por tudo ter sido concluído e por ter corrido tão bem quanto correu.
“No que diz respeito à nossa parte, tudo correu de forma absolutamente impecável”, disse Doye. “Fiquei impressionado com o fato de tudo ter saído tão bem, considerando que só começamos a planejar tudo há um mês.”
Tanto para Doye quanto para Conger, além da satisfação de um trabalho bem feito, o que mais os motivou foi o caráter único do cliente e da causa que seus esforços apoiavam, bem como o entusiasmo do povo e das comunidades Inuvialuit, cuja vida um dia se tornará mais fácil graças a esse trabalho.
“É interessante e, na verdade, é muito bom fazer parte desse projeto”, disse Doye, acrescentando que todos os moradores da cidade estavam cientes da presença da Stream-Flo e da ajuda da empresa para colocar o poço de volta em funcionamento — como ficou evidente na interação anterior de Conger no supermercado, onde uma caixa de água custa US$ 70 e também é possível comprar motos de neve Ski-Doos enquanto você verifica sua correspondência e retira seus remédios.
Quando tudo já estava resolvido e o BPV estava instalado, pronto para ser removido assim que a usina fosse concluída em 2026 ou 2027, chegar ao “Fim da Estrada” — onde a Rodovia Inuvik-Tuk termina no Oceano Ártico — e ver a placa indicativa acabou sendo a parte favorita de Conger em toda a viagem.
O monumento da Trilha Transcanadense que marca o “Fim da Estrada”, logo antes da costa do Ártico.
“Nunca imaginei que, durante a minha vida, tivesse algum motivo para subir até lá”, disse Conger. “Mas aqui estamos nós, com nossa grande cabeça de poço vermelha bem no alto.”
E, como resultado, o povo Inuvialuit da região está um passo importante mais perto de alcançar a segurança energética.
Quando estiver concluído, o projeto deverá fornecer gás natural liquefeito em quantidade suficiente para atender às necessidades energéticas da região remota por pelo menos 50 anos.
Vista aérea do local do poço.
O sol do Ártico se põe sobre um trabalho bem feito.