Vannes à bille filetées ASME B16.34 Crown-Fusion™

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    Caractéristiques et avantages

    Raccords à double étanchéité

    • Toutes les conceptions de corps à plusieurs composants sont dotées de raccords à double étanchéité. Les risques de fuite sont ainsi éliminés et la conformité à la norme Firesafe (API 607) est assurée.

    Conception à double siège

    • Toutes les vannes sont dotées d'une tige à double étanchéité. Les risques de fuite sont ainsi éliminés et les vannes sont conformes à la norme Firesafe (API 607).

    Exigences des normes du secteur

    • Conception de tige résistante aux éclatements
    • Dispositif antistatique standard
    • Dispositif de verrouillage standard

    Capacité de modification des systèmes d'actionnement conforme aux normes du secteur

    • Support de fixation pour actionneur ISO 5211

    Conformité aux normes du secteur

    • Fabriqué conformément au système de qualité API Q1
    • Système de qualité ISO 9001:2015
    • API 608, API 598, API 607
    • ASME B16.34
    • NACE MR0175
    • Inscription au CRN (Canada) – Toutes les provinces

    Littérature

    • Carrosserie monobloc
    • Orifice de Venturi – 6000 WOG
    • 2” x 3/4” x 2”, raccords FNPT et MNPT
    • avec orifice de raccordement NPT de 2-1/2”

    Équipé de sièges TFM renforcés de série. Le TFM offre la meilleure combinaison entre durabilité, facilité d'utilisation, plage de températures et compatibilité avec les procédés pour ces modèles de vannes.

    • Corps fileté en deux parties
    • Port complet
    • 1/4” – 2” 2000/3000 WOG
    • 2-1/2” – 3” 1500/2000 WOG
    • Embout soudé avec joint d'étanchéité (en option)
    • Carrosserie monobloc
    • Orifice de Venturi – 6000 WOG
    • 2” x 3/4” x 2”, raccords FNPT et MNPT
    • avec orifice de raccordement NPT de 2-1/2”

    Équipé de sièges TFM renforcés de série. Le TFM offre la meilleure combinaison entre durabilité, facilité d'utilisation, plage de températures et compatibilité avec les procédés pour ces modèles de vannes.

    • Carrosserie en trois parties, fixée par quatre vis
    • Port complet
    • 1/4” – 2” 2000 WOG
    • 2-1/2” – 3” 1 500 WOG

    Équipées d’« ailettes » de refroidissement standard sur les vannes à extrémité à souder par emboîtement, ce qui permet de souder les vannes sur la conduite sans démontage. Elles sont également dotées de sièges en PEEK.

    • Corps en trois parties boulonné (assemblage entièrement encapsulé)
    • Fileté, à souder par emboîtement – 3750 WOG
    • Raccord à passage intégral : 1/4” – 2” ; raccord standard : 1”, 2” et 3” uniquement
    • Conception en trois parties
      • Fileté, à souder par emboîtement, à souder par emboîtement/fileté
    • 3000, 6000 WOG
    • Raccord à passage intégral : 1/4” – 2”, raccord régulé : 3/4” – 3”
    • Certifié API 641 « faibles émissions »
    • Barre monobloc
    • Fileté – 2000 WOG
    • Raccord standard 1/4” - 2”

    Contacter le service commercial

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